Kokios yra trys „Spur“ pavarų rūšys?

Pirma, reikia paaiškinti, kad mechaninio perdavimo srityje, „Spur“ pavaros yra labai palankūs jų stabiliam ir patikimam našumui ir platų programų spektrą. Rinkoje yra įvairių rūšių „Spur“ pavarų, remiantis skirtingomis projektavimo koncepcijomis, gamybos procesais ir naudojimo reikalavimais.
Toliau pateiksime šias įprastas „Spur“ pavarų rūšis po vieną ir pateiksime trumpą analizę:

1. „Spur“ pavara
Kaip pagrindinė ir gerai žinoma pavarų forma, „Spur“ pavaros turi paprastos struktūros pranašumus ir tikslų judesio perdavimą. Pagrindinis jo bruožas yra vienodas kelių dantų dantų pasiskirstymas išilgai perimetro, kuris gali pasiekti sklandų sukimąsi ir efektyvų dinaminės jėgos perdavimą. Tačiau dėl jėgos koncentracijos kontaktiniame taške taip pat yra lengva nusidėvėjimo problema. Todėl, norint prailginti savo tarnavimo laiką, ant paviršiaus paprastai padengtas atsparus dėvėjimams medžiaga, arba aukšto stiprumo lydinio plienui naudojamas kietumui ir kietumui padidinti. Be to, tuščiavidurio veleno dizainas gali būti pritaikytas greitųjų veikimo scenarijams, siekiant sumažinti masės poveikį greičiui.
2. Sraigtinė pavara
Palyginti su „Spur“ pavaromis, pagrindinis spiralinių pavarų skirtumas yra jų dantų polinkio kampas - paprastai svyruoja nuo 2 iki 30 (reguliuojama). Šis specialus dizainas daro jį tinkamesnį mažo greičio ir didelio sukimo momento darbo aplinkai. Verta paminėti, kad nors spiralinės pavaros taip pat susiduria su dėvėjimo problemomis, jos tam tikromis ekstremaliomis sąlygomis pasireiškia didesniu patikimumu dėl jų unikalių derinimo savybių. Pvz., Kai dvi spiralinės pavaros bendradarbiauja tarpusavyje, tarpusavyje tarpusavyje gali kompensuoti radialinio važiavimo laikas, kurį tam tikru mastu sukelia montavimo klaidos; Tuo tarpu vidinė sujungimo funkcija gali dar labiau padidinti apkrovos gebėjimą patenkinti griežtesnius reikalavimus.
3. Kūgio pavara
Kūgio pavarų savybė yra ta, kad jų forma yra kūginė, o ne tiesiog apskrito ar spiralinė. Tai ne tik suteikia kompaktiškesnį erdvės pranašumą, bet ir pagerina bendrą standumą. Ypač sistemoms, kurioms reikalingas greitas pavarų perjungimas ir sunkios apkrovos, neabejotinai yra puikus pasirinkimas, nes jos gali išlaikyti stiprią mechaninį našumą, užtikrinant pakankamai mažą dydį. Vis dėlto reikia pažymėti, kad nors kūginės pavaros turi daug pranašumų, jas vis tiek reikia elgtis atsargiai veikiant, kad būtų išvengta stumdomų dantų, o tai gali turėti įtakos normaliam darbo efektyvumui ir netgi sukelti įrangos pažeidimą.